Вы можете выбрать товар из Каталога.
Станок предназначен для обтачивания тормозных дисков снятых с автомобиля, либо установленных на автомобиле.
Перейти к описаниюДоставка
гарантия!
Дилер
Станок предназначен для обтачивания тормозных дисков снятых с автомобиля, либо установленных на автомобиле.
Для чего необходим станок?
В процессе эксплуатации поверхность тормозных дисков изнашивается и перестает быть ровной (диск искривляется). Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска из-за биения и снижается эффективность торможения. При этом остаточная толщина диска может быть еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже подлежит замене.
В такой ситуации избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска, можно путем восстановления его поверхности. Сделать это можно с помощью такого станка не только со снятием тормозного диска с автомобиля, но и без снятия.
Особенности:
• Обтачивает как снятые, так и установленные на автомобиле тормозные диски
• Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальной потерей толщины
• Делает поверхность диска абсолютно ровной, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение
• Обтачивает тормозной диск одновременно с двух сторон
• Точность позиционирования резца позволяет удалить слой материала толщиной с человеческий волос, что существенно увеличивает срок службы дисков за счет более полного контакта с колодками
• Все элементы станка изготовлены из прочного, защищенного от появления коррозии металла
• Оснащен транспортировочным шасси и ящиком для хранения аксессуаров.
Место 1 (ДхШхВ): 890 х 490 х 360 мм; вес брутто 86,65 кг
Место 2 (ДхШхВ): 890 х 500 х 300 мм; вес брутто 43,15 кг
Технические характеристики:
Головка обточки тормозных дисков | |
Максимальная толщина тормозного диска, мм | 40 |
Точность регулировки, мм | 0.002-0.005 |
Подача, мм/мин | 8.5 |
Электропитание | 12В/1.5A (постоянный ток) |
Блок привода | |
Рабочая высота мин./макс., мм | 1000/1250 |
Частота вращения шпинделя, об/мин | 98 |
Биение вращения, мм | 0.002-0.005 |
Биение тормозного диска, мм | 0.000-0.005 |
Отклонение толщины диска, мм | 0.005-0.010 |
Шероховатость поверхности диска, мкм | Ra 1.5-2.0 |
Электропитание | 220В/50Гц |
Вес брутто, кг | 129.8 |